Новини

Планетарните редуктори и редукторите са и двата вида редуктори и не е сигурно кой е по-добър.

Основната трансмисионна структура на планетарна скоростна кутия се състои от планетарни зъбни колела, слънчеви зъбни колела и вътрешни зъбни колела; Редукторът е комбинация от д...

Просто казано, това е планетарна скоростна кутия с вътрешен зъбен венец, плътно закрепен към корпуса на скоростната кутия. Има слънчево зъбно колело, задвижвано от външна мощнос...

Планетарните редуктори се използват широко в много индустрии. В сравнение със зъбните редуктори, планетарните редуктори имат по-добра точност на зацепване на зъбни колела, висок...

Структурно казано, принципът на DC мотор е сравнително прост, но структурата му е сложна и не е лесна за поддръжка. Двигателите с променлив ток имат сложни принципи, но сравните...

Самият серво мотор има функцията да излъчва импулси, а сервото разчита основно на импулси за позициониране.

Предимства: Прецизен контрол на скоростта, твърди характеристики на скоростта на въртящия момент, прост принцип на управление, добри характеристики на линейно регулиране, бърза ...

Предимства: Има добър и прецизен контрол на скоростта, може да постигне плавен контрол в диапазона на скоростта, почти без колебания, висока ефективност и не е лесно да генерира...

Серво моторът се отнася до електрически мотор, който контролира работата на механични компоненти в серво система. Може да бъде разделен на два типа: DC серво мотори и AC серво м...

Основната структура на синхронен серво мотор с постоянен магнит се състои от статор и ротор.

Принципът на работа на генератора за постоянен ток е да преобразува променливата електродвижеща сила, индуцирана в бобината на арматурата, в електродвижеща сила с постоянен ток,...

Структурата на постояннотоков двигател трябва да се състои от две основни части: статор и ротор. Стационарната част на постояннотоков двигател по време на работа се нарича статор.